Přečasování stejnosměrného motoru / SPEED 400 apod./

jedná se o celkem jednoduchou a rychlou záležitost, potřebujeme k tomu ampérmetr, otáčkoměr /po pár přečasovaných motorech kdy už víte o co jde se to dá uspokojivě zvládnout i bez otáčkoměru / běžné nářadí, vrtuli, zdroj / postačí plně nabité aku pro každé nové měření/

1/ připájím vodiče k motoru klasicky dle označení motoru tj. plus na plus , mínus na mínus

2/  rozběhnu motor a změřím proud a otáčky v normálním tj. nepřečasovaném stavu s vrtulí namontovanou v tažném uspořádání

to co jste naměřili potřebujete vlastně dosáhnout při  opačném chodu motoru, což normálním přepólováním nelze dosáhnout. Proto se motor tzv. přečasuje

3/  nyní musím povolit zajišťovací pacičky čela motoru /dříve jsem je odbrušoval ale jelikož je z toho plno pilin a otvory motoru by se museli zakrýt - zalepit izolepou - což jen zdržuje, začal jsem je později brutálně odehýbat kleštičkami a to k maximální spokojenosti. Pokud se vše povede a není důvod proč by ne lze čelem za použití mírné síly pootáčet klidně dokola což však neprovádíme. Naopak ještě před pootočením si poznačím původní polohu

4/ pootočím čelo motoru asi o 180° proti původní tedy poznačené poloze, zároveň otočím vrtuli do tlačného uspořádání

5/ teď změřím proud a otáčky

všimněte si, že neměním polaritu vodičů, otočením čela se motor totiž začne točit obráceně

6/ mírným pootáčením čela dosáhnu stejné ne-li lepší naměřené hodnoty jako v bodě 2/ a to je celá sranda

7/ opětné  zajištění čela je možno buď cínem nebo pohodlněji vteřinovým lepidlem /radši aspoň středním a aktivátorem /

DEJTE SI POZOR : na důkladné upevnění motoru a vrtule !

Tak vidíte jak to je rychlý, rychlejší než to sepsat :-)