Tento článek je jistě zajímavý ale je nutno si uvědomit, že se píše rok 2004 a za pouhý rok se z některých věcí stává modelářská historie, zvlášť velký skok zaznamenali akumulátory, posuďte sami.
Zajímavý příspěvěk pana Kváši z 69. taktické stíhací základny a ten moc dobře ví o čem mluví (píše)
Pohony pro stíhačky - Dlouho jsme uvažovali jaké motory zvolit. Pro první zkoušky jsme použili speed 400 /6Vs dnes již slavnou jogurtovou vrtuli (ghunter) + 8čl. 500 až 1000mAh. Velikost AA. Regl. do 10A. Letové vlastnosti modelů s tímto pohonem jsou nezáludné, rychlost modelu tak asi mezi 40 až 50km/h. Doba letu okolo 6min. Po získání rychlosti je možné zalétnout přemet, výkrut za 2 vteřiny celkově pohoda. Je nutné ovšem úzkostlivě šetřit hmotností, pokud se vejdete do 550g, tak není co řešit. Cenově nejvýhodnější kombinace. Jediná vada na kráse - je nutno přečasovat motor. Tato varianta je levná a dostupná každému. Po pár dnech létání se z 90% začnete nudit. Takže co s tím. Další variantou je Mig 480 od p.Matyáše (opět nutno přečasovat motor). Jedná se o prodlouženou verzi motoru 400.Vrtule opět jogurtovka, nebo APC 6x3 ,popřípadě 6x3(6x4) Graupner Nylon. Baterie 8čl.500 až 1000mAh. Regl. 18A (JETI,MGM) Výkon modelu se zlepšil asi o 15%. Lepší stoupavost, rychlost a je znát celkově větší výkon na hřídeli motoru. Baterie v této kombinaci pracují na samé hranici. Ostatně to je známý problém baterií na našem trhu (malé bat. velikosti AA s přijatelnou hmotností jsou využitelné do 10A, velké s proudy kolem 20A zase příliž těžké). S touto kombinací lze již pořádat souboj, ovšem s malou rezervou výkonu. V některých letových režimech 100% končíte. Takže co dalšího .V období zkoušek bohužel nebyl na trhu motor Mega 16/15/x. Volba padla na motor Speed 480 Race. Je to jeden z nejvykonějších motorů v cenové relaci kolem 1000Kč. Vynikající výkon, otáčky, provedení. Trochu kalí radost proudový odběr. Vrtule APC 6x3, větší není možná. Zde již s tužkáčema nevystačíme, uvažujeme co za baterie. A modelářský Bůh nám opět pomohl. Na trh byly uvedeny nové NiMH akumulátory 1700HR-4/5a NMH (hmotnost osmičlánku 280g). Dle testu v časopisu jsou schopné dodat něco kolem 20A. Cena je maličkost, pouze 250Kč/ks x 8 ! Zakupujeme 3 sady a regl. MGM 25A. Zabudování do modelu je otázka chvilky. Po prvním letu naše radost nezná mezí. Po10. letu ohromné zklamání. Uhlíky shořelé na prach a utavené zadní čelo motoru. Letové vlastnosti modelu jsou vynikající. Rychlost slušná, stoupavost dobrá, rezerva výkonu dostatečná, doba letu asi 4min.( zas to přečasování) Jelikož se stejnosměrné motory většinou v modelech nevyměňují , zakoupili jsme jich 8ks.Vyhořely do jednoho. A tak vážení přátelé 480 Race se opravdu nehodí! Baterie prokázala své dobré vlastnosti a vydržela proudovou zátěž kolem 20A. Teplota po letu asi 50 stupňů. Tato konfigurace vám již zvedne adrenalin v těle, i při pohledu do peněženky při koupi nového motoru. Tudy cesta nevedla. S tímto pohonem jsme létali v Nesvačilech při akci kterou pořádala Fa Telink. Zůstala jediná možnost. POUŽIJEME STŘÍĎÁK. Jsme šílenci! Na trhu jsou dva vhodné typy, AXI - 2808/16 (trochu problematické upevnění, ochotně zapůjčil p.Palička) a ACn-16/15/4 Který se ukázal pro modely tryskáčů jako ideální. Poslední konfigurace je tedy Mega 16/15/4, 8 až 10 čl 1700HR4/5a NMH. Vrutule Graupner Nylon 6x4, 6x5, APC 7x3,7x4 (upravená na 6,5x4) ,regl.18 až 30A. A lítání jednoznačně bomba. Doba letu bez problémů 8min. Baterie i v největším pařáku je vlažná. Tahle sestava nezná kompromis. Hodí se na ní reklamní slogan NIC NENÍ NEMOŽNÉ MEGA.Pořizovací cena se Vám může zdát značná! Je to ale pravda po přečtení předchozích řádků? Za tyto své peníze dostanete pohon se kterým můžete létat akrobacii s téměř nerozbitnou polomaketou moderní stíhačky přes celou oblohu, stoupat do výšek kde si i ptáci berou padáky. Můžete svádět souboje na max. rychlostech metr nad zemí (pokud jste dost šílení, nebo vás k tomu soupeř donutí) nebo provádět manévrový dog fight, můžete provádět cokoliv bez rizika! Ztratíte rychlost? Nevadí rezerva výkonu je taková, že stačí dát plný plyn a jste z toho venku. Jedinou věc Vám nejsme schopni sdělit a to je jakou mají tyto motory životnost. Nevíme, ale létáme s nimi NEUSTÁLE.
Tento pohon jsme předvedli v Nesvačilech na Ampérfestu. Diváci ohodnotili výkony modelů v anketě druhým místem,a pěkným diplomem.
Motory pro vrtuláky: Jelikož vrtuláci přišly na řadu až po stíhačkách, tak otázka pohonu byla jednoznačná. Mega ACn 16/15/5 až 6, AXI - 2808/16. Do všech modelů se hodí oba typy v objednávce se však musí uvést jaký typ motoru chcete použít. Modely se liší šířkou trupu v přední části modelu. U každého modelu je uveden typ motoru, vrtule, baterie. Motory Mega 16/15/5 až 7 zapůjčil laskavě k vyzkoušení p.Matyáš. Motor AXI - 2808/16 zapůjčil p. Palička.
F. Kváša alias kpt. EPP Fangeli, psáno koncem roku 2002
